走進(jìn)一段屬于船政校友的故事
鄒來(lái)崇（左一）
個(gè)人簡(jiǎn)歷
鄒來(lái)崇，祖籍江西省南城縣，生于福州。
1947年畢業(yè)于福建省馬尾商船學(xué)校航?？频诙茫ㄅf稱(chēng)“高航”，復(fù)校后改名“船政”）
個(gè)人經(jīng)歷
1947年夏天畢業(yè)后，鄒老找到了上海民生實(shí)業(yè)公司。
這個(gè)公司剛從加拿大買(mǎi)了四艘三千噸級(jí)的登陸艦改裝的貨輪正在回國(guó)途中，
適逢其時(shí)。經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的口試，鄒老便被錄取了，
于1949年4月離開(kāi)了民生公司
1950年去往香港，恰逢到海運(yùn)低迷期
1952年夏天，鄒老上了周伯燾船長(zhǎng)所領(lǐng)導(dǎo)的Hassan輪。
該輪與其姐妹輪Hafez皆屬于伊朗籍的美國(guó)人的Nemazee公司所有。
后來(lái)鄒老跟著周船長(zhǎng)調(diào)往該公司的另一艘船上服務(wù)。
該船船員皆為華人，船也是新型的，設(shè)備都很現(xiàn)代化。
鄒老從1957年入總公司工作到1995年退休，在Skaarup公司共38年
從大副、船長(zhǎng)、總船長(zhǎng)、船隊(duì)經(jīng)理、營(yíng)業(yè)部經(jīng)理、副總裁，
退休時(shí)的職位是公司“執(zhí)行副總裁”。
鄒老于1978年回到闊別多年的福州，拜訪(fǎng)了在馬尾復(fù)辦的母校。
80年代初期與福建“中福”公司合作，
開(kāi)始雇傭福建船員到Skaarup公司的船上工作，
并且指定這些船員中要包括母校的應(yīng)屆畢業(yè)生。
幾十年的航海生涯，使鄒老退休后
仍對(duì)遼闊無(wú)垠的藍(lán)天和煙波浩淼的海洋
充滿(mǎn)了深深的眷念
所以數(shù)年來(lái)他常常與內(nèi)人乘坐客輪
重游一望無(wú)際的海洋
每次呼吸那帶著咸味的空氣
對(duì)他來(lái)說(shuō)都是令人心曠神怡的樂(lè)事
寄 語(yǔ) 船 政 學(xué) 子：
再三再四的更改校名：船政、海校、高航再船政等。
雖名字有異，可是一直是國(guó)家造就航海人才的搖籃。
繼續(xù)不斷為祖國(guó)供應(yīng)搏斗于廣闊海洋的航海先鋒人物。
——鄒來(lái)崇
2013年6月2日于美國(guó)華盛頓
