汽车加装尾喉能过年检么

  • 本田思域十代改装尾喉可以过年审吗

    一、稻田养鱼的好处
    1.稻田养鱼可消灭水田中的越冬害虫、钉螺、摇蚊幼虫等。
    2.稻田养鱼可清除水田中的野草,鱼类又疏松土壤,可以实现免耕。
    3.稻田养鱼可充分利用水资源,节省土地、节省能源、节省肥料、节省农药。
    4.稻田养鱼可提高稻谷品质,促进稻谷高产,可实现鱼、稻的双丰收。
    二、稻田养鱼应具备的条件
    1.水源充足,稻田进排水方便,田埂不漏水。
    2.水质良好,符合渔业用水标准。
    3.光照充足、地势平坦、温暖通风处更适合鱼、稻的生长。
    三、稻田养鱼基本设施建设
    1.田埂改造 田埂必须加高到1m左右,顶面宽60cm~80cm,以利于割稻淹茬时灌人深水养殖成鱼。田埂改造的方法较多,可用三合板、水泥板、砖块护埂,也可用夯实的土埂,但最重要的一点是改造后的田埂要不怕山洪冲击,并可以防渗漏,实现养鱼安全。
    2.鱼坑建设 鱼坑是鱼类栖息场所,鱼坑的大小应以在紧急情况下能够容纳全稻田内的鱼类为宜,并能够将全稻田内的鱼类养活,不致因水体缺氧而造成养殖鱼类死亡。从各地稻田养鱼的经验看,稻田养鱼要实现稻田免耕则必须达到一定的鱼种放养量,也就是说必须有足够的鱼类来啃食整个稻田内的野草和有害生物,据统计,稻田平均放养大规格鱼种(体重50g/尾)15kg/亩~20kg/亩、年产成鱼达50kg/亩~80kg/亩以上时才能实现免耕,因此,鱼坑的大小应以在晒田时能容纳下所有鱼种为准,且鱼坑的大小应为稻田总面积的5%~8%。鱼坑应开挖在安全、安静、便于管理和捕捞的地方,鱼坑式样以圆形、方形为好,鱼坑深度应为1.8m~2m,且鱼坑护坡修建必须牢固。
    3.鱼沟建设 鱼沟是鱼类进退鱼坑的重要通道。鱼沟宽30cm~40cm、深50cm~60cm,一般分布成“井”字形或“田”字形。
    4.拦鱼设施 包括进水口拦鱼设施和排水口拦鱼设施,且在拦鱼设施前必须有面积足够大的拦污设施,以防杂草、浮漂等堵塞拦鱼设施,造成水流不畅而溢水逃鱼的情况。拦鱼设施的面积以洪水期最大过水面积为准,拦鱼设施必须设计牢靠、安装稳固。
    四、稻田养殖各种鱼类的方法
    1.草鱼鱼种养殖技术 放养密度根据需要而定,规格为体长3cm~6cm的草鱼鱼种放养密度为3000尾/亩~10000尾/亩。要求养殖大规格鱼种时,放养密度应尽量少一些。另外,可搭配放养鲢鱼100尾/亩、鳙鱼50尾/亩、鲤鱼100尾/亩和鲫鱼100尾/亩。草鱼苗种达到体长3cm~6cm规格时,已经可以开始摄食浮萍、芜萍及田中细小动物(如水蚯蚓)等,规格达到体长6cra以上时开始摄食嫩水草,规格达到体长10cm以上时以摄食水草为主,但不能投喂太老的粗草,且草鱼鱼种多利用稻田中的水草,对稻田中其他鲜活饵料生物则少摄食或不摄食。
    2.鲤鱼养殖技术 规格为体重20g/尾~30g/尾的鲤鱼鱼种,放养密度为100尾/亩~200尾/亩,具体投放数量由水源条件、稻田鱼坑大小而定,另外可搭配放养规格为体长3cm的草鱼夏花100尾/亩、鲢鱼夏花100尾/亩、鳙鱼夏花10尾/亩。投喂时,可在鱼坑内适当的地方搭建饲料台,根据稻田内天然饵料生物的多少适当补足人工投喂的颗粒饲料,以充分发挥稻田中可食的野生饵料生物为佳。
    3.鲫鱼养殖技术 稻田养殖鲫鱼的品种主要为方正鲫、异育银鲫、彭泽鲫等,多杂食性,喜食水体中的浮游生物、有机碎屑、底栖动植物等,糠饼类也是鲫鱼的优质饲料。鱼种放养前,要在稻田中施足基肥,用以培肥水质,为鱼种下田提供丰富的天然饵料生物。规格为体重10g/尾~20g/尾的鲫鱼鱼种,放养密度为400尾/亩~700尾/亩,另外搭配放养规格为体长3cm的鲢鱼50尾/亩、草鱼100尾/亩。投喂多依靠天然饵料生物,很少投喂人工配合饲料。如果农副产品中可利用的饲料来源丰富,可以补充投喂动物性饲料如蚯蚓、蚕蛹、小昆虫和植物性饲料如酒糟、谷物芽、米糠、麦麸等。
    4.泥鳅养殖技术 规格为体长5cm的鳅苗,放养密度为5000尾/亩。泥鳅主要摄食水体中的天然饵料生物,因此稻田内需要适当施肥,用以培肥水质。也可以补充投喂人工配合饲料,一般每天投喂2次,日投喂量为泥鳅总体重的2%~3%。
    五、稻田养鱼中施肥与施用农药技术
    1.施肥技术 肥料不能撒在鱼类集中的地方,如鱼坑、鱼沟内,以免鱼类误食肥料。施用化肥时,应将养鱼田块分2次或3次进行,即:将大田先施肥一部分,再施肥一部分,使留下的一部分田块内的鱼类有空间活动与摄食。施用粉状肥料时,为了不使肥料入水后将水体弄得过肥而坏水,应选择在有露水的白天清晨进行施肥。施用液态肥料时,应趁下午太阳将稻禾晒得很干时用喷雾器将肥料喷洒在禾苗上,喷成雾状,禾苗便可吸收肥料而起到上肥的作用。施用固体肥料时,将肥料直接施入稻禾边的泥中,慢慢释放,避免鱼类误食肥料而造成死亡,这样也不会把田水弄得过肥;注意晴天施肥应采取少量多次的办法,一次施肥不要过多,阴雨天气不能施肥,闷热天气下鱼类浮头时也不能施肥。
    2.施用农药技术 养鱼稻田在施用农药前,应逐渐排水把鱼类集中到鱼坑、鱼沟里,排水的目的是将鱼类赶到水深的鱼坑里去。鱼类赶到鱼坑后,还应加深水位,扩大鱼坑载鱼量。鱼类进入鱼坑后,要隔绝鱼坑与稻田的沟通,避免农药流进鱼坑而毒死鱼类。提高水位,降低农药浓度,在施用农药的稻田里进水,提高水位到8cm以上,这样施用农药时一旦有药物进入水体则稀释了药物的浓度,减少其对鱼类的危害。在稻田里施用农药,一定注意将药物施入在水稻所在水体内。养鱼稻田施用农药时的注意事项有:天气突变、闷热天气时不能施用农药,这是因为气候突变时鱼类会出现一时不适,如果在此时施用农药多会毒死鱼类;下雨天气不能施用农药,这是因为下雨天气时施用的农药会顺着已经被雨打湿了的禾秆流入田中,等于在田水中施用农药,鱼类较难承受;施用液体农药时应选择晴天下午禾苗晒干时进行,并要求对准禾叶喷洒,而不能朝着田面喷洒,以免药液入水伤鱼;撒施粉剂药物时应选择晴天清晨有露水时进行,可利用露水的湿润黏住农药,从而达到消灭害虫的目的。
    一、稻田养鱼工程模式
    1.稻田鱼凼式
    2.稻田回沟式
    3.垄稻沟鱼式
    4.鱼沟、宽沟式
    二、饲养成鱼种类
    1.饲养成鱼种类
    在水稻田中饲养成鱼,就是将冬片鱼种或大规格鱼种,放入稻田中养成大鱼。成鱼又称食用鱼或商品鱼,表示可以食用或作为商品出售。稻田饲养成鱼的种类,以草食性鱼类和杂食性鱼类为主,滤食性鱼类为辅,实行多种鱼混养。草食性鱼类有草鱼、鳊鱼,杂食性鱼类有鲤鱼、彭泽鲫等;滤食性鱼类有鲢鱼、鳙鱼。此外,适合稻田饲养的鱼类还有泥鳅、黄鳝、罗非鱼、乌鱼和鲶鱼等。这些鱼类鱼种来源方便,可以自行繁育或就近采购;能适应和充分利用稻田中的饵料生物资源;能适应浅水生活,耐高温、耐低溶氧;生长快,能在短时期饲养成食用鱼。这些鱼类性情温和,不易逃逸。稻田实行多种鱼混养,是提高产量的主要措施之一,但要确定一种主要鱼类和几种搭配放养鱼类。适合作为主要养鱼类的有鲤鱼、草鱼、彭泽鲫、罗非鱼、乌鱼、鲶鱼等,其它鱼作为搭配饲养的鱼类。
    三、鱼种规格与放养量
    稻田养成鱼应放养大规格鱼种,全长16厘米以上,尾重50克以上;鲤鱼、鲫鱼规格可以适当小一些;如套养鱼种,可放全长3~5厘米的夏花鱼种。鱼种要体质健壮,背部肌肉宽厚;体表光滑,无伤无病,鳞片鳍条完整无损;游动活泼,集群游动,溯水性强,受惊时迅速潜入水中;放入盆中窜蹦跳跃。鱼种的放养量,一般根据稻田条件和计划达到的鱼产量而定。计划1/15公顷稻田产成鱼50公斤,放大规格鱼种7~10公斤,约130~190尾,套养夏花鱼种300~400尾;计划1/15公顷稻田产成鱼75公斤,放大规格鱼种10~13公斤,约190~250尾,套养夏花300尾左右;计划1/15公顷稻田产鱼100公斤,放大规格鱼种13~17公斤,约250~320•尾,套养夏花鱼种200~300尾。如果鱼种规格稍小,放养尾数相应增加。鱼种放养比例,一般主养鱼1种占50%~60%;搭配养鱼扒12种占40%~50%。例如主养草鱼50%,鲤、鲫鱼25%左右,鲢鳙鱼25%左右;或主养鲤鱼60%;草、鲢、鳙鱼40%左右;
    四、放养鱼种的准备工作
    鱼种放养前要对鱼溜、鱼沟进行整理,并对鱼溜进行药物消毒,以杀灭鱼溜中的病原体和有害生物乙消毒药物大都采用生石灰,生石灰不仅能起到消毒作用,还可以肥水和调节酸减度。生石灰用量按鱼溜水体体积计算,每立方米水用量200克,溶化后泼洒,7~10天后可放鱼。也可以用漂白粉消毒,用量是每立方米水用量20克,用法同上。鱼溜消毒后灌水并每1/15公顷田施放粪肥60公斤左右。鱼种下田前,要对鱼体进行药物消毒,杀死鱼体表及鳃上的细菌和寄生虫。鱼种消毒常用的药物及浓度为:3%~4%食盐水;百万分之10的漂白粉(每立方米10克药);百万分之20的高锰酸钾(每立方米水用药20克);百万分之0.7的硫酸铜(每立方米水用药0.7克)。消毒时把鱼种放进盛有药水的木桶中,浸浴15~30分钟。鱼若活动正常,消毒时间可长些;鱼若严重浮头时,应尽快把鱼捞出放入清水中。
    五、放养鱼种的注意事项
    稻田养鱼饲养周期短,鱼种放养时间越早越有利鱼的生长。大规格鱼种大多于春节后放入鱼溜内饲养,套养的夏花鱼种应在5月中、下旬放入田中。鱼种放养时要特别注意水的温差,就是运鱼容器中的水温与稻田水温的高低差,相差不能超过5度。忽视水的温差,常造成大量鱼种死亡。为此当鱼运到田边,应先将田中清水逐渐加入运鱼容器内,使水温慢慢一致,将少量鱼放入鱼溜中,半天后鱼如无异常,再将鱼种全部放入田中,以防鱼溜消毒药性未消而使鱼种中毒,鱼溜消毒后施放粪肥,使田水爽而肥,呈黄绿色或黄褐色,做到鱼种肥水下田,下田就有适口的饵料。切忌将鱼种放入混浊或泥浆水中,以免造成鱼种死亡,从而降低成活率。
    六.饲养管理
    鱼种放养后,要加强饲养管理,早、晚多巡视,发现问题及时处理。特别要注意鱼的活动情况有无异常、拦鱼栅是否安全以及田水深浅、有无大风大雨的天气变化等。 大规模鱼种放养在鱼溜中,水温渐高,要注意加注新水;少量多次勤喂饵,饵料放在饵料台、饵料架内饵料台、饵料架的制作与饲养鱼种的台架相同。套养夏花鱼种,另设小鱼饵料台一个,台周围上拦栅,使大鱼不能进入。水稻圆秆后,通过鱼沟使大规格鱼种从鱼溜进入大田,饵料仍在鱼溜中喂给;上、下午各喂一次,使鱼种养成在鱼溜中集中的习惯。依靠稻田内的天然饵料;每秒15公顷稻田产鱼10~15公斤,超过这一产量必须喂饵、谱肥。以计划1/15公顷稻田产鱼50公斤计算,总给饵:50公斤以上施肥250公斤以上。饵料为米糠、麦麸、豆饼、莱粕、豆渣、酒糟等;肥料为经过发酵的猪牛粪;还可以喂给浮萍、水草及嫩陆草。双季稻在早稻收割时,将田中的鱼群通过鱼沟慢慢引入渔溜内饲养,待晚稻返青后,再通过鱼沟让鱼群进入大田。鱼群在鱼溜期间,要加深水、常换水,并搭建遮阳棚。此时,还可以将达到食用鱼规格的成鱼,捕出食用或出售,以降低鱼溜中鱼的密度,有利鱼类的安全生长。成鱼一般在冬季起捕,套养的鱼种可放在鱼溜中越冬;冬闲田和低洼田仍可继续蓄水养鱼。冬季田水要加深到60厘米以上。
    七、防病除害
    病害防治是成鱼饲养管理的主要内容之一。除鱼溜消毒、鱼种消毒外,还要做好食物消毒和药物防病。6~8月,每半个月每立方米的水用漂白粉1克或生石灰10克,溶化后泼洒在鱼溜、鱼沟中防病;在饲料中拌入土霉素或大蒜、马齿苋防病,每公斤鱼用土霉素0.5克,大蒜或马齿苋20克连用3天。成鱼常发生的病有以下三种:①赤皮病。因鱼体受伤引发,如捕捉、搬运、放养等操作大意,伤害鱼体形成细菌感染。病鱼体表局部或大部发炎,溃烂,鳞片脱落,鳍条破损,细菌侵入血液,引起内脏发炎。治疗方法:水中遍洒漂白粉,使水中药液浓度达百万分之1(每立方米水用药1克),同时喂磺胺噻唑药饵,用量为每10公斤鱼第1天用0.5克,第2~6天减半。②烂鳃病。病鱼体色特别是头部发黑,鳃盖内表皮被腐蚀成近圆形小区,鳃丝末端发白腐烂并拖有污物。可使用漂白粉治疗,用量同上。③肠炎病。患病的病鱼体色发黑,腹部膨大,肛门红肿、外突,将鱼提起时,有浓血粘液流出;肠内有大量黄色浓血粘液,严重时肠粘膜溃烂。治疗方法:每10公斤鱼第1天用磺胺胍1克,第2~6天用量减半,每天一次,连用六次。将药粉拌饵料,制成药饵喂鱼。以上三病俗称“老三病”,对草鱼、鲤鱼危害特别大,要做到无病先防,有病早治。

  • 车尾加了个尾喉,年检能过不?

    正常情况下车子加装尾喉是不影响年检的,如果在加装尾喉时对原排气管进行了切割,破坏了原有结构,年检时可能会通不过。

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    深圳石头回答

  • 改装尾翼违法吗?

    气车加装尾翼违法。 根据《机动车登记规定》第五十七条 除本规定第十条和第十六条规定的情形外,擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的,由公安机关交通管理部门责令恢复原状,并处警告或者五百元以下罚款。 第十六条 有下列情形之一,在不影响安全和识别号牌的情况下,机动车所有人不需要办理变更登记: (一)小型、微型载客汽车加装前后防撞装置; (二)货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等; (三)增加机动车车内装饰。  扩展资料: 第十五条 有下列情形之一的,不予办理变更登记: (一)改变机动车的品牌、型号和发动机型号的,但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外; (二)改变已登记的机动车外形和有关技术数据的,但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外; (三)有本规定第九条第(一)项、第(七)项、第(八)项、第(九)项规定情形的。 参考资料:机动车登记规定-百度百科

  • 汽车改装允许范围

    目前国内对汽车改装的限制还是很大,比较常规的改装有外观、灯光、动力、内饰等,那么以公众安全、法律法规为界线的汽车改装,界限尺度在哪里,虽然修订后的《机动车登记规定》实行,对改装车政策放宽,但是我们必须要清楚到底哪些是合法的范围内,免得到时候浪费钱。

    以下为各部分改装的说明:

    1、外观改装

    外观件的加装确保不会在使用中伤害行人为底线,并不超出车身尺寸一定的比例。更换前保险杠是可行的的,但是对于为车辆加装外观部件(如加装尾翼),升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。

    2、车身颜色改装

    车身颜色也要注意,机动车喷涂、粘贴标识或者车身广告“不得影响安全驾驶”是一条硬性规定。虽然现在允许图案存在,但不得存在广告内容。并且有一点要注意的是,车身不能超过三种主要颜色,所以说不能随心所欲的改色。

    禁止使用火警专用的红色、工程车专用的橘黄色、警车专用的蓝白色、特种车辆专用的迷彩等颜色。并且也不能和公交车、出租车等公用车相同。

    3、轮胎改装

    轮胎改装是大家最喜欢也是最有效果的外观改装方法,只要加大轮毂,效果马上就显现出来。但是,轮胎只能变更原厂轮胎轮毂,不可以更换跑车胎,更换尺寸更大更宽明显与车身不适应的轮胎都是不被允许的。

    4、灯光改装

    灯光限制比较大,增加LED灯或者氙气灯改装都是不可以的,并且改装的灯光的各个参数,要严格按照国家相关法规进行。

    5、动力改装

    动力上只能更换原厂一致的发动机,并且要在更换后的10日内向车辆管理所申请变更登记。并且排气管上,单排气管改双排气管,加大口径,并且使用大声浪的排气改装都是不被允许的,属于非法改装。

    这点千万要注意,任何方式改装动力,在国内就目前而言绝对是严格禁止的。很多车友都问教授改装事项,我一向都是不推崇的。

    6、车内改装

    车内改装可以说是允许范围最大的改装,只要是不影响安全行车的情况下,原则上可以改装,但是不能改变车内结构,在车管所机动车登记的车辆结构特征,不能擅自更改。比如说,座椅不能取走,不能加装防滚架等等。

    注:去年10月,修订后的《机动车登记规定》实行,改装车政策放宽,原厂改装车有了合法身份,在新规定中已注册登记的机动车有下列情形之一的,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记:

    (一)改变车身颜色的;(二)更换发动机的;(三)更换车身或者车架;(四)因质量问题更换整车的;(五)营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的;(六)机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。

    依照新规定,允许车主不必再事先向车辆管理所申请,可以先更换车辆颜色、装了大包围、更换发动机等等之后,10日内向再向车辆管理所申请变更登记。

    细细阅读改装规定:
    【关于机动车非法改装的有关规定】
    一、《机动车登记规定》第十条,已注册登记的机动车需要改变使用性质、车身颜色、车身或车架等,机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记。

    二、《中华人民道路交通安全法》第十六条,第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。

    未经公安交通管理部门允许,擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构,以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。

    【注意】公告数据包括:车辆转向形式、车身规格尺寸、燃料种类、钢板弹簧片数、轴距、轮胎数、轮胎规格、总质量、核定载质量、环保达标情况、排量/功率、轴数以及车辆外观照片。

    扩展资料:

    汽车改装注意事项

    改装汽车有两种方式:

    穿新衣法和披羊皮法。在车身上贴许多好看的标志,让车如穿了新款时装一样引人瞩目,这是“皇帝的新装”;还流行一种“披着羊皮的狼”的改装方式,将爱车的发动机、行驶系统进行高性能的改进,而外观一点不动。

    一旦遇到同型号的车,立刻可以表现出与众不同的性能。

    汽车改装注意事项——大流量空气过滤器

    很多人认为,大流量空气过滤器所提供的在发动机高速运转时的进气量是不同的,其实这种说法不很准确。因为进气量的大小不会因为改装了进气装置而改变,只要发动机排气量不改变,进气量是不会改变的,除非使用增压器。

    其原理是,发动机利用真空副压,让外界空气进入汽缸内部,但是因为空气是通过过滤器后进入汽缸的,所以阻力使空气不能完全以外界相同的压力进入,又因为空气是有惯性的,所以改装空气过滤器是很关键的一步。

    通过实际改装后的测试,发动机在高速运转时,动力有所增加,发动机运转顺畅,提速感觉好。

    专家观点:

    安装大流量空气过滤器要尽量远离发动机。进入发动机的气流温度越低越好,只有低温度才能有高密度;同时,氧气含量也会稍有提高。如果发动机周围没有合适的空间安装,可以采取用隔板将发动机和过滤器隔开。

    普通改装用空气过滤器因车型不同价格也有所不同,在350元至800元之间浮动。1万公里到3万公里需清洁或更换,维护更换价格便宜。

    汽车改装注意事项——排气系统的改装

    进气系统改装后,排气系统也要进一步改动。流行的是将排气管尾段改成直接排气方式。从后面,可以看到一个粗粗的排气口,感觉到车辆动力好像很大。

    如果将排气系统的前和中段都改变,那就需要专业人士来做了。因为排气过于顺畅可能会影响到发动机低转速的扭矩;在改变排气管前段和中段时,要注意技术含量和实际测试。

    还有一款双音直排桶,日常使用可以安装上一个小消音器,几乎和没有改装时的一样。玩车的时候,拆下消音装置,即可释放声浪。

    专家观点:

    这个改变对发动机动力提高改变不大,只是追求一种听觉效果而已。不同品牌的直排桶,声音不同。最好挑选那种加速时有较大、悦耳的声浪释放,稳速行驶时声音较小的直排桶。否则长时间驾驶车辆,驾驶员会感觉疲劳和烦躁。

    汽车改装注意事项——发动机点火系统的改变

    还有一种流行的改装选择,将发动机点火高压线和火花塞更换成改装专用的型号。为了不干扰其他车辆用电设备,普通点火高压线在制造时会人为地将线阻提高。车载音响、车载电脑都不会因为高压干扰而影响其工作,使日常驾驶有安全感。但是这个设计也把部分高压点火能量消耗掉。

    为了提高发动机点火能量,零件制造商专为改装提供一款高能量高压点火线。这种高压点火线比普通高压点火线内阻要低很多,点火电量通过性好;为了克服对其他设备的影响,线体外壳采用高技术材料屏蔽,外观好看,耐用性提高;线芯采用多芯制,保证线路畅通无阻。

    改装用高压点火线使用专业火花塞。市场比较流行日本NGK和产品,这些火花塞点火正极是针状,可以提高点火能量。使用白金、铱金等材料使火花塞能够承受2000℃以上的高温,激光焊接技术也使火花塞的放电点更加精确。

    专家观点:市场上改装用高压点火线有很多型号和牌子可以选择。高端推荐NGK产品,外观精致好看,质量、工艺精良,基本价格都在1500元左右,价格很高;普及型火花塞可以选择制造的9芯低电阻高压点火线,800元至1200元一套,价格相对便宜,效果也不错。

    还有就是没有什么名气,使用效果一般的改装点火线,价格在400元至500元之间。购买时要特别注意包装上的产品性能参数等说明。

    参考资料来源:北京市公安交通管理局-机动车登记规定

    参考资料来源:百度百科:汽车改装